全场景模拟、多专业协调 | 陕西交通职业技术学院城轨全自动运营综合实训项目

随着城市轨道交通智能化、信息化技术的迅速发展， “全自动运行系统”已然成为新一代轨道交通系统的发展趋势。随着全自动运行线路的不断开通，运营企业对符合全自动运行线路岗位技能要求的人才需求日益增长。匹配企业用人要求、优化人培方案、建设配套技能实训室，已成为院校城市轨道交通专业亟待解决的问题。

聚焦城市轨道交通专业建设需求，捷安高科携手陕西交通职业技术学院共建城市轨道交通全自动运行综合实训项目。项目依据岗位技能要求，围绕“全场景模拟、多专业协调”的建设思路构建实训环境，旨在加深学员对于全自动运行线路运行特点的认知了解，提高在全自动运行场景下车站设备运用、线路行车组织、突发事件应急处置等能力，为城市轨道交通全自动运行线路的快速发展提供高素质技能人才。

建设思路：全场景模拟，多岗位联合实训

以全自动运行场景为系统设计核心，捷安高科通过虚拟仿真技术、智能评估技术、大数据分析及云计算技术，实现对地铁线路真实运营场景、真实运行车辆的还原，满足调度员、车站多职能、乘务多职能等岗位，进行全自动运行的标准作业、故障处置、应急演练等多维度教学培训的需求。

实景、实战

依据全自动运行线路数据，对场景仿真全覆盖，实训场景还原现场作业环境，做到实训即实战。

岗位联动

以全自动运行场景为核心，实现"调度指挥-车站作业-车辆驾驶-设备检修"等多岗位联动、多专业协同的联合演练。

智慧高效

配套考评系统，可以对学员进行全面的考核评价。

资源配套

实训方案可配套线上虚拟资源，适合开展规模化班级教学。

项目组成：业务场景全覆盖，地铁专家检验审核

全自动列车运行与常规线路相比，线路各系统间接口关系紧密、联动程度高，要求专业人员具备岗位复合素养、团队协作能力和快速响应的应急处置能力。为此，城轨全自动运营综合实训项目采用模块化设计，主要包含以下功能分区：

实训区域	培训岗位
调度中心OCC实训区	行车调度员 (含正线、车辆段) 设备调度 (含电环调、车辆调、维修调)
车站控制室实训区	多职能站控 (全自动运行系统下车站值班员)
站台门、车门实训区 无人驾驶实训区	多职能列控 (全自动运行系统下车站站务员、电客车司机)
信号设备实训区 综合巡检实训区	多职能巡视 (全自动运行系统信号维修工)

全自动运行调度指挥实训区：全自动运行调度指挥实训区模拟了全自动运行线路的核心岗位，在CBTC线路调度既有工位的基础上，增加了车辆调度、乘客调度系统、维修调度等岗位。全自动运行信号仿真系统不仅可以实现列车休眠、唤醒等功能，还可以通过远程控制完成车辆故障处理和乘客服务等工作。

全自动运行车站作业实训区：实训区由全自动运行车站控制室和BAS、FAS虚拟检修实训系统组成。BAS、FAS虚拟检修实训系统以虚拟仿真和高精度建模技术为基础，复现车站设备房和检修作业场景，实现对专业设备日常计划修的实训。满足全自动运行场景下基础计划修和站务岗位人员的技能复合要求。

全自动运行车辆段实训区：全自动运行车辆段实训区主要包含车辆段调度工作站、车辆段SPKS控制盘、智慧车辆段实训系统。与传统场段相比，全自动运行场段，列车可以按照时刻表进行自动唤醒、自动洗车、自动休眠等相关作业。同时智慧车辆段实训系统能够实时显示车辆段内列车状态信息，出现故障时能够及时预警。

全自动运行站台门车门实训区：全自动运行站台门车门实训区，在常规站台门的基础上增加间隙探测器，检测屏蔽门与车门之间的间隙空间。同时PSL控制盒能够同步间隙探测器的报警信息，通过信号控制模块联动开门和联动关门。

全自动运行无人驾驶实训区：按照全自动驾驶车型进行仿真，包含双端车头、车门系统、乘客信息系统、牵引系统、制动系统、列车控制系统等。设计上遵循全自动运行车辆真实情况，能接受接收信号系统的唤醒指令远程自动唤醒，唤醒后进行车辆自检，静态测试，动态测试等。驾驶系统可以进行轧道作业，牵引系统故障处理、制动系统故障处理、非正常应急作业处理，车门异常场景、屏蔽门异常等各种场景，能够与行调、车辆调、乘客调等岗位进行多岗位联动作业。

全自动运行信号设备实训区：信号设备实训区以FAO信号系统集中站设备为原型，1：1还原核心系统信号设备，涵盖联锁机柜、ZC机柜机、计轴机柜、继电器组合柜、电源柜以及室外信号基础设备。可进行设备维护、施工作业、故障分析处理等实训内容。

运维一体、多专业协同的实训项目架构便于整体联合实训，有效提升专业之间联合演练效率，强化全自动运行线路应急处置能力，促进教学实训的质效提升。

随着大数据、云计算、人工智能等新技术在轨道交通行业的不断应用，轨道交通在建设、运营的信息化与智能化建设广度与深度将逐步推进。对轨道交通全自动运行管理模式、岗位工种设置及对全自动驾驶运营队伍的培养要求将不断提高。

未来，捷安高科也将不断吸收全自动运行线路在实际建设、运营方面的先进经验，探索全自动运行线路的岗位工种培养更加高效、智能的解决方案，为全自动运行在行业内的快速发展贡献人才培养力量。